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基建法案落地,德州将获得超过350亿美元拨款改善基础设施!

日期:2021/12/3发表:管理员

“基建周”成了美国政治中的关键词,当选总统花费数年时间在谈论道理、桥梁、大坝、铁路、机场、供水系统维修及更多基建内容,但一直未能就财政支出达成一致。

但在国会批准了新的基建支出法案后,这一切都发生了变化。拜登总统表示,这将是自美国数十年前建设州际公路系统并启动太空计划以来最大的基础设施建设投资。

德州将成为主要受益者之一,因为其人口全美排名第二、也是增长最快的州。自 2010 年以来,德州人口增加了 410 万——这比佛罗里达州多出100 万,比人口增长最接近的竞争对手加利福尼亚多出近 200 万。达拉斯-沃思堡在过去十年增加了 127 万人口,超过了纽约和洛杉矶等大城市的人口增长。由于拥有更多的人口,因此也存在更多的基建需求。

白宫估计,德州有望在未来五年内获得超过 350 亿美元的基础设施改善资金。其中包括用于德州高速公路和公路的 269 亿美元,以及用于公共交通的 33 亿美元和用于改善供水基础设施的 29 亿美元。

美国土木工程师协会在其2021年德州基础设施报告中将德州的高速公路和道路评为“D+” ,这意味着高速公路和道路状况不佳且处于危险之中。

“许多德州的驾车者面临延误增加、道路通行能力有限和条件恶化,”报告提到。“奥斯汀、达拉斯沃斯堡和休斯顿的汽车通勤者面临的交通拥堵明显高于全美平均水平。德州人平均每年在交通拥堵中花费54小时,费用为1,080 美元。”

实施扩建将是一个挑战,部分原因是工程公司和建筑公司已经出现劳动力短缺。根据经济政策研究所的数据,基础设施法案预计每年将产生超过 175,000 个新的建筑工作岗位,以及近 46,000 个专业、科学和技术服务岗位。

Boyd是编写德州基础设施报告的工程小组主席,他担心如果项目建设周期过长,公众会感到沮丧,但对于需要数千名工程师和建筑工人的企业来说,没有快速解决办法。

一些人认为,随着大规模基础设施投资的开始,劳动力短缺问题将得到缓解。德克萨斯大学奥斯汀分校交通工程教授Chandra Bhat说,这笔钱将转化为雇主的稳定收入,并可能为工人带来更高的工资。

Bhat 说:“人们会对这种稳定感到满意——以及他们的家庭收入会更高。” “我的直觉告诉我,劳动力可能不像现在那么严重。”

鉴于该州的交通状况,在高速公路和道路上进行大量投资是明智的。但德州需要超过 33 亿美元的公共交通投资。

目前尚不清楚所有资金将如何分配,有多少用于维修以及有多少用于新项目。但据白宫估计,投资远不止高速公路和公路。

大约 12 亿美元将用于德州的机场,5.37 亿美元用于更换和修理桥梁,4.08亿美元用于建设电动汽车充电桩网络,至少 1 亿美元用于宽带扩展,还有 5300 万美元用于防范野火,4200 万美元用于防范网络攻击。

对于传统的高速公路维修改善来说,可能会更快地进行,因为其具有长期建立的流程。但在其他领域,例如创建电动汽车充电站网络,这种方法尚未确定,将需要更长的时间,因为首先必须确定他们的整体战略。

预计明年新的联邦资金将开始陆续拨付德州,并持续数年。尽管基础设施法案规模庞大,但它不会涵盖所有需要改进的基础设施,但这是一笔很大的首付,尤其是在达拉斯沃斯堡地区和德克萨斯州。

 


参考信息:

https://www.dallasnews.com/business/economy/2021/11/28/finally-here-comes-infrastructure-a-big-prize-for-every-person-in-texas-says-expert/


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